作者简介:谭国俊(1980—),男,江西南城人,本科,从事规划设计工作,E-mail:63115430@qq.com。
停车场规模的测算是规划和经营休闲农业园区的一个痛点,产量法具有农业产业特色,可定量化,是一种行之有效且易于把控和落地的方法。本文以江山如画水果采摘休闲农业园为例提出采用水果产量法计算园区游客容量,并以水果产量为依据,测算出各类水果采摘人数,选出最大人数项为采摘园高峰游客量,再根据采摘时长、采摘批次等因素计算出家庭数、车位数以及停车场面积。
水果作为农业大类中的一类管理较为简单的产业, 伴随着国家对农业的重视程度逐年加大, 水果产业得到了前所未有的发展, 以采摘为目的的农业园区在游客接待方面已是不可或缺的部分, 家庭游、亲子游、周末游等新兴旅游市场给水果采摘休闲农业园带来了广阔的发展空间。
对于一个采摘园区来讲, 停车场是接待游客不可少的配套设施。停车场设置的好坏很大程度上影响一个园区的吸引力。随着国民越来越富裕, 休闲采摘游热情持续高涨, 而出游的自驾人群所占比重逐渐上升。这给园区停车场带来不小的压力。旺季时尽管腾出很大的面积停车, 还是“ 车满为患” , 而淡季时停车场空空如也, 诺大的水泥场不仅浪费园区面积, 还使生态遭到了破坏。所以停车场的设置变得尤为重要。
国家及行业中对现代农业园区、水果采摘园区的规划设计和实施并无标准和规范。本文根据多年的规划实践及园区实施后的实际情况, 总结出一套切实可行的方法, 以期为新建或改建的采摘园区提供理论上的支撑和操作上的便利。
以“ 江山如画水果采摘休闲农业园” 为例, 该规划总面积为48.67 hm2。将文化、活动、创意融入每季每年之中, 种植不同季节的水果, 如樱桃、枇杷、桃、蓝莓、柿子等, 打造四季型的休闲农业公园, 是绿色农产品生产区、休闲服务农业配套区、特色创意农业展示区的开放型现代生态旅游农业新典范。江山如画水果采摘休闲农业园为周边农村和农业发展探寻一种全新的特色农业发展模式, 也为当地新农村建设提供示范样板。
休闲农业采摘园不同于一般的景区或公园, 其游客容量受水果产量、采摘时间、采摘季节、采摘方式、园区环境、地形地貌、游客心理感受等因素影响。常规以面积法和游路法测算游客容量则精确度不高, 指导性不强, 而以产量为依据则不受主观条件影响, 测算数据更为直观, 易被业主接受, 且便于管理。
表1中, 667 m2产量为产期平均产量; 水果采摘率为实际采摘销售的水果, 因各类水果特性不同, 采摘时会有一定比例的损耗; 人均采摘量为经验值; 可供采摘人数=667 m2产量× 水果采摘率/人均采摘量。
![]() | 表1 每667 m2水果可供采摘的人数 |
该项目总用地为48.67 hm2, 其中水果种植面积为30.26 hm2。根据表1及园区各类水果规划面积计算得出各类水果总人数, 取最大总人数为园区高峰时游客量, 并以此计算停车场最大规模。
由表2可以得出, 园区游客总量为204 542人, 樱桃是采摘量最高的果园。
![]() | 表2 江山如画休闲农业采摘园各类水果可供采摘的人数 |
根据园区2种樱桃成熟时间确定采摘时间约3周, 则每天采摘人数为1 981人; 每天采摘8 h, 每3 h为一批次, 则每批次人数为743人。
按每个家庭3人计, 每家庭1个车位。根据规范, 按垂直停车占地面积最小测算, 每车位面积13.75 m2, 每车位通道占用面积7.5 m2。计算得出, 需车位数为248个, 需停车场总面积5 261.9 m2。
若采摘时间仅在双休日(周六、周日), 则采摘时间为6日, 则每批次采摘人数为2 600人, 需车位数867个, 停车场总面积18 417 m2。此数据为园区高峰期最大规模停车数量和面积。因各类水果采摘非同时, 如果园区按以上2个指标配置停车场规模的话, 势必造成停车场利用率低的问题, 是相当不经济的。因此, 结合实际情况, 采用平日停车和高峰期停车的2种方式来解决这个矛盾。
园区内设置固定的停车位, 供平时停车需要。
固定停车场需要的停车面积根据各类水果采摘期需要的停车面积计算(表3)。
![]() | 表3 各类水果采摘期需要的停车面积 |
根据表3各类水果采摘期停车场面积, 再利用平均法, 求出平日需要停车场的面积0.245 hm2。由于园区比较大, 水果采摘期为不同时间段, 因此, 根据各类水果区块的布置, 对停车场进行分散设置, 有利于游客的采摘体验及园区的经营管理。
采摘园季节性非常强, 旺季停车位严重不足, 淡季大部分闲置, 浪费严重。为避免破坏环境, 高峰期的停车方式除了固定停车位外还可以增加临时路边停车及临时用地停车等方式。
园区内设置固定的停车位; 路边临时停车, 利用现有道路空间, 在满足交通通畅的情况下, 合理安排停车道路, 使之出入方便; 临时用地停车, 配建停车场及路边临时停车还是无法完全满足停车需求时, 利用周边存在的未开发用地, 作为临时停车场。通过这3种方式解决高峰期停车难的问题。
综上所述, 采摘园区停车场规模测算须以水果产量以及采摘时长为主要依据, 各园区应以自身水果为特色。本项目虽然以采摘为主, 其方法也适用于其它类型农业园区, 在此抛砖引玉, 希望能为各类农业园区建设者及规划设计师提供帮助。