Journal of Zhejiang Agricultural Sciences ›› 2022, Vol. 63 ›› Issue (10): 2442-2448.DOI: 10.16178/j.issn.0528-9017.20213327
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Received:
2021-12-12
Online:
2022-10-11
Published:
2022-10-26
CLC Number:
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URL: http://www.zjnykx.cn/EN/10.16178/j.issn.0528-9017.20213327
村民属性 | 类别 | 比例/% |
---|---|---|
性别 | 男 | 53.6 |
女 | 46.4 | |
年龄 | ≤18岁 | 3.6 |
19~29岁 | 29.5 | |
30~39岁 | 29.7 | |
40~49岁 | 24.4 | |
50~60岁 | 11.5 | |
>60岁 | 1.3 | |
教育程度 | 小学及以下 | 6.2 |
初中 | 20.5 | |
高中及中专 | 35.9 | |
大专 | 25.1 | |
本科及以上 | 12.3 | |
职业 | 事业单位或公务员 | 11.0 |
国企员工 | 5.4 | |
私企员工 | 9.5 | |
个体户 | 27.2 | |
学生 | 5.6 | |
农民(渔民) | 17.4 | |
退休人员 | 1.0 | |
其他 | 22.9 | |
家庭年收入 | <2万元 | 13.1 |
2万~<4万元 | 24.4 | |
4万~<6万元 | 23.8 | |
6万~<8万元 | 21.5 | |
8万~<10万元 | 10.8 | |
≥10万元 | 6.4 |
村民属性 | 类别 | 比例/% |
---|---|---|
性别 | 男 | 53.6 |
女 | 46.4 | |
年龄 | ≤18岁 | 3.6 |
19~29岁 | 29.5 | |
30~39岁 | 29.7 | |
40~49岁 | 24.4 | |
50~60岁 | 11.5 | |
>60岁 | 1.3 | |
教育程度 | 小学及以下 | 6.2 |
初中 | 20.5 | |
高中及中专 | 35.9 | |
大专 | 25.1 | |
本科及以上 | 12.3 | |
职业 | 事业单位或公务员 | 11.0 |
国企员工 | 5.4 | |
私企员工 | 9.5 | |
个体户 | 27.2 | |
学生 | 5.6 | |
农民(渔民) | 17.4 | |
退休人员 | 1.0 | |
其他 | 22.9 | |
家庭年收入 | <2万元 | 13.1 |
2万~<4万元 | 24.4 | |
4万~<6万元 | 23.8 | |
6万~<8万元 | 21.5 | |
8万~<10万元 | 10.8 | |
≥10万元 | 6.4 |
维度 | 因子 | 均值 |
---|---|---|
经济影响感知 | 3.74 | |
增加了就业机会 | 3.78 | |
提高了家庭经济收入 | 3.70 | |
加快了本地脱贫致富 | 3.64 | |
拉大村民之间的贫富差距 | 3.53 | |
物价上涨 | 3.89 | |
生活成本提高 | 3.91 | |
社会文化影响感知 | 3.55 | |
促进了对外交流与合作 | 3.73 | |
促进民俗的保护和传承 | 3.64 | |
促进了历史文化的保护和传承 | 3.67 | |
村民的思想观念进步 | 3.57 | |
改善了本地的医疗救治水平 | 3.50 | |
社会风气变差了 | 3.20 | |
生态环境影响感知 | 3.64 | |
改善了本地的道路和水利等基础设施 | 3.66 | |
水体得到保护和污染治理 | 3.48 | |
动植物等生物资源得到保护 | 3.51 | |
环境得到美化和绿化 | 3.75 | |
噪声污染严重 | 3.60 | |
造成交通拥挤 | 3.85 |
维度 | 因子 | 均值 |
---|---|---|
经济影响感知 | 3.74 | |
增加了就业机会 | 3.78 | |
提高了家庭经济收入 | 3.70 | |
加快了本地脱贫致富 | 3.64 | |
拉大村民之间的贫富差距 | 3.53 | |
物价上涨 | 3.89 | |
生活成本提高 | 3.91 | |
社会文化影响感知 | 3.55 | |
促进了对外交流与合作 | 3.73 | |
促进民俗的保护和传承 | 3.64 | |
促进了历史文化的保护和传承 | 3.67 | |
村民的思想观念进步 | 3.57 | |
改善了本地的医疗救治水平 | 3.50 | |
社会风气变差了 | 3.20 | |
生态环境影响感知 | 3.64 | |
改善了本地的道路和水利等基础设施 | 3.66 | |
水体得到保护和污染治理 | 3.48 | |
动植物等生物资源得到保护 | 3.51 | |
环境得到美化和绿化 | 3.75 | |
噪声污染严重 | 3.60 | |
造成交通拥挤 | 3.85 |
效应因子 | 年龄 | 平均数 | 标准差异 | F | 显著性 |
---|---|---|---|---|---|
增加了就业机会 | 3.77 | 0.97 | 3.151 | 0.008 | |
≤18 | 4.14 | 0.95 | |||
19~29 | 3.57 | 0.99 | |||
30~39 | 3.71 | 0.96 | |||
40~49 | 3.98 | 0.91 | |||
50~60 | 3.96 | 0.95 | |||
>60 | 3.20 | 1.30 | |||
提高了家庭经济收入 | 3.70 | 0.95 | 2.37 | 0.039 | |
≤18 | 4.00 | 0.96 | |||
19~29 | 3.63 | 0.91 | |||
30~39 | 3.57 | 0.93 | |||
40~49 | 3.86 | 0.93 | |||
50~60 | 3.89 | 1.07 | |||
>60 | 3.00 | 0.71 | |||
加快了本地脱贫致富 | 3.64 | 0.95 | 4.225 | 0.001 | |
≤18 | 3.64 | 0.93 | |||
19~29 | 3.49 | 0.89 | |||
30~39 | 3.62 | 0.91 | |||
40~49 | 3.85 | 0.92 | |||
50~60 | 3.78 | 1.09 | |||
>60 | 2.20 | 0.84 | |||
促进了对外交流与合作 | 3.73 | 0.97 | 2.519 | 0.029 | |
≤18 | 3.86 | 0.86 | |||
19~29 | 3.62 | 0.92 | |||
30~39 | 3.59 | 0.94 | |||
40~49 | 3.96 | 0.98 | |||
50~60 | 3.89 | 1.09 | |||
>60 | 3.20 | 0.45 | |||
促进了历史文化的保护和传承 | 3.66 | 0.96 | 2.415 | 0.036 | |
≤18 | 3.57 | 0.85 | |||
19~29 | 3.54 | 0.95 | |||
40~49 | 3.83 | 0.98 | |||
50~60 | 3.98 | 1.03 | |||
>60 | 3.40 | 0.89 | |||
环境得到美化和绿化 | 3.75 | 0.96 | 3.314 | 0.006 | |
≤18 | 3.86 | 1.10 | |||
19~29 | 3.69 | 0.94 | |||
30~39 | 3.63 | 0.98 | |||
40~49 | 3.84 | 0.88 | |||
50~60 | 4.09 | 0.95 | |||
>60 | 2.60 | 1.14 | |||
造成交通拥挤 | 3.85 | 1.07 | 2.852 | 0.015 | |
≤18 | 3.57 | 1.51 | |||
19~29 | 3.70 | 1.00 | |||
30~39 | 3.79 | 1.03 | |||
40~49 | 4.09 | 1.07 | |||
50~60 | 4.09 | 1.10 | |||
>60 | 3.00 | 1.23 |
效应因子 | 年龄 | 平均数 | 标准差异 | F | 显著性 |
---|---|---|---|---|---|
增加了就业机会 | 3.77 | 0.97 | 3.151 | 0.008 | |
≤18 | 4.14 | 0.95 | |||
19~29 | 3.57 | 0.99 | |||
30~39 | 3.71 | 0.96 | |||
40~49 | 3.98 | 0.91 | |||
50~60 | 3.96 | 0.95 | |||
>60 | 3.20 | 1.30 | |||
提高了家庭经济收入 | 3.70 | 0.95 | 2.37 | 0.039 | |
≤18 | 4.00 | 0.96 | |||
19~29 | 3.63 | 0.91 | |||
30~39 | 3.57 | 0.93 | |||
40~49 | 3.86 | 0.93 | |||
50~60 | 3.89 | 1.07 | |||
>60 | 3.00 | 0.71 | |||
加快了本地脱贫致富 | 3.64 | 0.95 | 4.225 | 0.001 | |
≤18 | 3.64 | 0.93 | |||
19~29 | 3.49 | 0.89 | |||
30~39 | 3.62 | 0.91 | |||
40~49 | 3.85 | 0.92 | |||
50~60 | 3.78 | 1.09 | |||
>60 | 2.20 | 0.84 | |||
促进了对外交流与合作 | 3.73 | 0.97 | 2.519 | 0.029 | |
≤18 | 3.86 | 0.86 | |||
19~29 | 3.62 | 0.92 | |||
30~39 | 3.59 | 0.94 | |||
40~49 | 3.96 | 0.98 | |||
50~60 | 3.89 | 1.09 | |||
>60 | 3.20 | 0.45 | |||
促进了历史文化的保护和传承 | 3.66 | 0.96 | 2.415 | 0.036 | |
≤18 | 3.57 | 0.85 | |||
19~29 | 3.54 | 0.95 | |||
40~49 | 3.83 | 0.98 | |||
50~60 | 3.98 | 1.03 | |||
>60 | 3.40 | 0.89 | |||
环境得到美化和绿化 | 3.75 | 0.96 | 3.314 | 0.006 | |
≤18 | 3.86 | 1.10 | |||
19~29 | 3.69 | 0.94 | |||
30~39 | 3.63 | 0.98 | |||
40~49 | 3.84 | 0.88 | |||
50~60 | 4.09 | 0.95 | |||
>60 | 2.60 | 1.14 | |||
造成交通拥挤 | 3.85 | 1.07 | 2.852 | 0.015 | |
≤18 | 3.57 | 1.51 | |||
19~29 | 3.70 | 1.00 | |||
30~39 | 3.79 | 1.03 | |||
40~49 | 4.09 | 1.07 | |||
50~60 | 4.09 | 1.10 | |||
>60 | 3.00 | 1.23 |
效应因子 | 学历 | 平均数 | 标准差异 | F | 显著性 |
---|---|---|---|---|---|
物价上涨 | 3.90 | 1.07 | 2.734 | 0.029 | |
小学及以下 | 3.29 | 1.23 | |||
初中 | 3.83 | 1.11 | |||
高中及中专 | 3.91 | 1.01 | |||
大专 | 3.97 | 1.04 | |||
本科及以上 | 4.13 | 1.04 | |||
社会风气变差了 | 3.20 | 1.15 | 3.079 | 0.016 | |
小学及以下 | 3.08 | 1.21 | |||
初中 | 3.39 | 1.22 | |||
高中及中专 | 3.20 | 1.07 | |||
大专 | 3.32 | 1.07 | |||
本科及以上 | 2.71 | 1.30 |
效应因子 | 学历 | 平均数 | 标准差异 | F | 显著性 |
---|---|---|---|---|---|
物价上涨 | 3.90 | 1.07 | 2.734 | 0.029 | |
小学及以下 | 3.29 | 1.23 | |||
初中 | 3.83 | 1.11 | |||
高中及中专 | 3.91 | 1.01 | |||
大专 | 3.97 | 1.04 | |||
本科及以上 | 4.13 | 1.04 | |||
社会风气变差了 | 3.20 | 1.15 | 3.079 | 0.016 | |
小学及以下 | 3.08 | 1.21 | |||
初中 | 3.39 | 1.22 | |||
高中及中专 | 3.20 | 1.07 | |||
大专 | 3.32 | 1.07 | |||
本科及以上 | 2.71 | 1.30 |
效应因子 | 学历 | 平均数 | 标准差异 | F | 显著性 |
---|---|---|---|---|---|
物价上涨 | 3.90 | 1.068 | 2.036 | 0.050 | |
事业单位或公务员 | 3.91 | 1.019 | |||
国企员工 | 3.57 | 1.028 | |||
私企员工 | 3.65 | 1.060 | |||
个体户 | 4.11 | 1.036 | |||
学生 | 3.95 | 1.133 | |||
农/渔民 | 3.75 | 1.202 | |||
退休人员 | 5.00 | 0.000 | |||
其他 | 3.87 | 0.991 | |||
生活成本 | 3.90 | 1.039 | 2.483 | 0.017 | |
提高 | 事业单位或公务员 | 3.84 | 0.949 | ||
国企员工 | 4.10 | 0.995 | |||
私企员工 | 3.54 | 1.192 | |||
个体户 | 4.15 | 0.964 | |||
学生 | 4.00 | 1.069 | |||
农/渔民 | 3.72 | 1.183 | |||
退休人员 | 4.75 | 0.500 | |||
其他 | 3.82 | 0.936 |
效应因子 | 学历 | 平均数 | 标准差异 | F | 显著性 |
---|---|---|---|---|---|
物价上涨 | 3.90 | 1.068 | 2.036 | 0.050 | |
事业单位或公务员 | 3.91 | 1.019 | |||
国企员工 | 3.57 | 1.028 | |||
私企员工 | 3.65 | 1.060 | |||
个体户 | 4.11 | 1.036 | |||
学生 | 3.95 | 1.133 | |||
农/渔民 | 3.75 | 1.202 | |||
退休人员 | 5.00 | 0.000 | |||
其他 | 3.87 | 0.991 | |||
生活成本 | 3.90 | 1.039 | 2.483 | 0.017 | |
提高 | 事业单位或公务员 | 3.84 | 0.949 | ||
国企员工 | 4.10 | 0.995 | |||
私企员工 | 3.54 | 1.192 | |||
个体户 | 4.15 | 0.964 | |||
学生 | 4.00 | 1.069 | |||
农/渔民 | 3.72 | 1.183 | |||
退休人员 | 4.75 | 0.500 | |||
其他 | 3.82 | 0.936 |
效应因子 | 家庭年收入 | 平均数 | 标准差异 | F | 显著性 |
---|---|---|---|---|---|
物价上涨 | 3.90 | 1.07 | 7.036 | 0.000 | |
<2万元 | 3.33 | 1.07 | |||
2万~<4万元 | 3.83 | 1.08 | |||
4万~<6万元 | 3.72 | 1.05 | |||
6万~<8万元 | 4.23 | 0.90 | |||
8万~<10万元 | 4.29 | 1.15 | |||
≥10万元 | 4.20 | 0.87 | |||
生活成本提高 | 3.90 | 1.04 | 6.678 | 0.000 | |
<2万元 | 3.51 | 1.12 | |||
2万~<4万元 | 3.77 | 1.01 | |||
4万~<6万元 | 3.69 | 1.06 | |||
6万~<8万元 | 4.17 | 0.92 | |||
8万~<10万元 | 4.36 | 1.01 | |||
≥10万元 | 4.36 | 0.76 | |||
造成交通拥挤 | 3.85 | 1.07 | 3.264 | 0.007 | |
<2万元 | 3.59 | 1.20 | |||
2万~<4万元 | 3.92 | 1.00 | |||
4万~<6万元 | 3.62 | 1.07 | |||
6万~<8万元 | 3.90 | 1.05 | |||
8万~<10万元 | 4.21 | 1.09 | |||
≥10万元 | 4.24 | 0.88 |
效应因子 | 家庭年收入 | 平均数 | 标准差异 | F | 显著性 |
---|---|---|---|---|---|
物价上涨 | 3.90 | 1.07 | 7.036 | 0.000 | |
<2万元 | 3.33 | 1.07 | |||
2万~<4万元 | 3.83 | 1.08 | |||
4万~<6万元 | 3.72 | 1.05 | |||
6万~<8万元 | 4.23 | 0.90 | |||
8万~<10万元 | 4.29 | 1.15 | |||
≥10万元 | 4.20 | 0.87 | |||
生活成本提高 | 3.90 | 1.04 | 6.678 | 0.000 | |
<2万元 | 3.51 | 1.12 | |||
2万~<4万元 | 3.77 | 1.01 | |||
4万~<6万元 | 3.69 | 1.06 | |||
6万~<8万元 | 4.17 | 0.92 | |||
8万~<10万元 | 4.36 | 1.01 | |||
≥10万元 | 4.36 | 0.76 | |||
造成交通拥挤 | 3.85 | 1.07 | 3.264 | 0.007 | |
<2万元 | 3.59 | 1.20 | |||
2万~<4万元 | 3.92 | 1.00 | |||
4万~<6万元 | 3.62 | 1.07 | |||
6万~<8万元 | 3.90 | 1.05 | |||
8万~<10万元 | 4.21 | 1.09 | |||
≥10万元 | 4.24 | 0.88 |
效应因子 | 参与本地旅游发展 规划的重要决策 | 比例/ % | 平均数 | 标准差异 | F | 显著性 |
---|---|---|---|---|---|---|
提高了家庭经济收入 | 100.00 | 3.70 | 0.95 | 3.126 | 0.045 | |
没有参加过 | 53.85 | 3.76 | 1.00 | |||
偶尔参与 | 36.92 | 3.56 | 0.85 | |||
经常参与 | 9.23 | 3.94 | 0.92 | |||
加快了本地脱贫致富 | 100.00 | 3.64 | 0.95 | 4.120 | 0.017 | |
没有参加过 | 53.85 | 3.71 | 0.98 | |||
偶尔参与 | 36.92 | 3.47 | 0.88 | |||
经常参与 | 9.23 | 3.89 | 0.98 | |||
动植物等生物资源得到保护 | 100.00 | 3.50 | 1.06 | 3.592 | 0.028 | |
没有参加过 | 53.85 | 3.38 | 1.11 | |||
偶尔参与 | 36.92 | 3.58 | 0.99 | |||
经常参与 | 9.23 | 3.83 | 0.94 | |||
环境得到美化和绿化 | 100.00 | 3.75 | 0.96 | 4.578 | 0.011 | |
没有参加过 | 53.85 | 3.79 | 0.94 | |||
偶尔参与 | 36.92 | 3.60 | 0.99 | |||
经常参与 | 9.23 | 4.11 | 0.92 | |||
拉大村民之间的贫富差距 | 100.00 | 3.53 | 1.03 | 3.877 | 0.022 | |
没有参加过 | 53.85 | 3.57 | 1.05 | |||
偶尔参与 | 36.92 | 3.38 | 1.00 | |||
经常参与 | 9.23 | 3.89 | 0.98 | |||
噪声污染严重 | 100.00 | 3.60 | 1.12 | 4.172 | 0.016 | |
没有参加过 | 53.85 | 3.74 | 1.14 | |||
偶尔参与 | 36.92 | 3.47 | 1.07 | |||
经常参与 | 9.23 | 3.28 | 1.14 | |||
造成交通拥挤 | 100.00 | 3.85 | 1.07 | 5.695 | 0.004 | |
没有参加过 | 53.85 | 4.01 | 1.07 | |||
偶尔参与 | 36.92 | 3.72 | 1.03 | |||
经常参与 | 9.23 | 3.47 | 1.11 |
效应因子 | 参与本地旅游发展 规划的重要决策 | 比例/ % | 平均数 | 标准差异 | F | 显著性 |
---|---|---|---|---|---|---|
提高了家庭经济收入 | 100.00 | 3.70 | 0.95 | 3.126 | 0.045 | |
没有参加过 | 53.85 | 3.76 | 1.00 | |||
偶尔参与 | 36.92 | 3.56 | 0.85 | |||
经常参与 | 9.23 | 3.94 | 0.92 | |||
加快了本地脱贫致富 | 100.00 | 3.64 | 0.95 | 4.120 | 0.017 | |
没有参加过 | 53.85 | 3.71 | 0.98 | |||
偶尔参与 | 36.92 | 3.47 | 0.88 | |||
经常参与 | 9.23 | 3.89 | 0.98 | |||
动植物等生物资源得到保护 | 100.00 | 3.50 | 1.06 | 3.592 | 0.028 | |
没有参加过 | 53.85 | 3.38 | 1.11 | |||
偶尔参与 | 36.92 | 3.58 | 0.99 | |||
经常参与 | 9.23 | 3.83 | 0.94 | |||
环境得到美化和绿化 | 100.00 | 3.75 | 0.96 | 4.578 | 0.011 | |
没有参加过 | 53.85 | 3.79 | 0.94 | |||
偶尔参与 | 36.92 | 3.60 | 0.99 | |||
经常参与 | 9.23 | 4.11 | 0.92 | |||
拉大村民之间的贫富差距 | 100.00 | 3.53 | 1.03 | 3.877 | 0.022 | |
没有参加过 | 53.85 | 3.57 | 1.05 | |||
偶尔参与 | 36.92 | 3.38 | 1.00 | |||
经常参与 | 9.23 | 3.89 | 0.98 | |||
噪声污染严重 | 100.00 | 3.60 | 1.12 | 4.172 | 0.016 | |
没有参加过 | 53.85 | 3.74 | 1.14 | |||
偶尔参与 | 36.92 | 3.47 | 1.07 | |||
经常参与 | 9.23 | 3.28 | 1.14 | |||
造成交通拥挤 | 100.00 | 3.85 | 1.07 | 5.695 | 0.004 | |
没有参加过 | 53.85 | 4.01 | 1.07 | |||
偶尔参与 | 36.92 | 3.72 | 1.03 | |||
经常参与 | 9.23 | 3.47 | 1.11 |
效应因子 | 参与旅游相关培训 的行为情况 | 比例/ % | 平均数 | 标准差异 | F | 显著性 |
---|---|---|---|---|---|---|
水体得到保护和污染治理 | 100.00 | 3.47 | 1.03 | 4.500 | 0.035 | |
没有参加过 | 54.10 | 3.36 | 1.05 | |||
曾经参加过 | 45.90 | 3.59 | 1.00 | |||
动植物等生物资源得到保护 | 100.00 | 3.50 | 1.06 | 4.888 | 0.028 | |
没有参加过 | 54.10 | 3.39 | 1.10 | |||
曾经参加过 | 45.90 | 3.63 | 1.01 | |||
生活成本提高 | 100.00 | 3.90 | 1.04 | 4.482 | 0.035 | |
没有参加过 | 54.10 | 4.00 | 1.00 | |||
曾经参加过 | 45.90 | 3.78 | 1.08 | |||
噪声污染严重 | 100.00 | 3.60 | 1.12 | 5.330 | 0.021 | |
没有参加过 | 54.10 | 3.72 | 1.14 | |||
曾经参加过 | 45.90 | 3.46 | 1.09 | |||
造成交通拥挤 | 100.00 | 3.85 | 1.07 | 13.221 | 0.000 | |
没有参加过 | 54.10 | 4.03 | 1.04 | |||
曾经参加过 | 45.90 | 3.64 | 1.08 |
效应因子 | 参与旅游相关培训 的行为情况 | 比例/ % | 平均数 | 标准差异 | F | 显著性 |
---|---|---|---|---|---|---|
水体得到保护和污染治理 | 100.00 | 3.47 | 1.03 | 4.500 | 0.035 | |
没有参加过 | 54.10 | 3.36 | 1.05 | |||
曾经参加过 | 45.90 | 3.59 | 1.00 | |||
动植物等生物资源得到保护 | 100.00 | 3.50 | 1.06 | 4.888 | 0.028 | |
没有参加过 | 54.10 | 3.39 | 1.10 | |||
曾经参加过 | 45.90 | 3.63 | 1.01 | |||
生活成本提高 | 100.00 | 3.90 | 1.04 | 4.482 | 0.035 | |
没有参加过 | 54.10 | 4.00 | 1.00 | |||
曾经参加过 | 45.90 | 3.78 | 1.08 | |||
噪声污染严重 | 100.00 | 3.60 | 1.12 | 5.330 | 0.021 | |
没有参加过 | 54.10 | 3.72 | 1.14 | |||
曾经参加过 | 45.90 | 3.46 | 1.09 | |||
造成交通拥挤 | 100.00 | 3.85 | 1.07 | 13.221 | 0.000 | |
没有参加过 | 54.10 | 4.03 | 1.04 | |||
曾经参加过 | 45.90 | 3.64 | 1.08 |
效应因子 | 参与旅游相关行业 合作组织行为情况 | 比例/ % | 平均数 | 标准差异 | F | 显著性 |
---|---|---|---|---|---|---|
居民的思想观念进步 | 100.00 | 3.57 | 0.98 | 3.660 | 0.013 | |
没有参与 | 57.44 | 3.57 | 0.95 | |||
有参与1个 | 26.15 | 3.50 | 1.02 | |||
有参与2个 | 12.31 | 3.92 | 0.90 | |||
有参与多个 | 4.10 | 3.06 | 1.18 | |||
改善了本地的道路和水利等基础设施 | 100.00 | 3.65 | 1.01 | 3.248 | 0.022 | |
没有参与 | 57.44 | 3.72 | 0.99 | |||
有参与1个 | 26.15 | 3.54 | 1.05 | |||
有参与2个 | 12.31 | 3.77 | 0.95 | |||
有参与多个 | 4.10 | 3.00 | 1.03 | |||
社会风气变差了 | 100.00 | 3.20 | 1.15 | 2.913 | 0.034 | |
没有参与 | 57.44 | 3.18 | 1.23 | |||
有参与1个 | 26.15 | 3.38 | 1.04 | |||
有参与2个 | 12.31 | 3.15 | 1.03 | |||
有参与多个 | 4.10 | 2.50 | 0.82 | |||
造成交通拥挤 | 100.00 | 3.85 | 1.07 | 5.407 | 0.001 | |
没有参与 | 57.44 | 3.96 | 1.07 | |||
有参与1个 | 26.15 | 3.90 | 1.05 | |||
有参与2个 | 12.31 | 3.52 | 1.11 | |||
有参与多个 | 4.10 | 3.06 | 0.68 |
效应因子 | 参与旅游相关行业 合作组织行为情况 | 比例/ % | 平均数 | 标准差异 | F | 显著性 |
---|---|---|---|---|---|---|
居民的思想观念进步 | 100.00 | 3.57 | 0.98 | 3.660 | 0.013 | |
没有参与 | 57.44 | 3.57 | 0.95 | |||
有参与1个 | 26.15 | 3.50 | 1.02 | |||
有参与2个 | 12.31 | 3.92 | 0.90 | |||
有参与多个 | 4.10 | 3.06 | 1.18 | |||
改善了本地的道路和水利等基础设施 | 100.00 | 3.65 | 1.01 | 3.248 | 0.022 | |
没有参与 | 57.44 | 3.72 | 0.99 | |||
有参与1个 | 26.15 | 3.54 | 1.05 | |||
有参与2个 | 12.31 | 3.77 | 0.95 | |||
有参与多个 | 4.10 | 3.00 | 1.03 | |||
社会风气变差了 | 100.00 | 3.20 | 1.15 | 2.913 | 0.034 | |
没有参与 | 57.44 | 3.18 | 1.23 | |||
有参与1个 | 26.15 | 3.38 | 1.04 | |||
有参与2个 | 12.31 | 3.15 | 1.03 | |||
有参与多个 | 4.10 | 2.50 | 0.82 | |||
造成交通拥挤 | 100.00 | 3.85 | 1.07 | 5.407 | 0.001 | |
没有参与 | 57.44 | 3.96 | 1.07 | |||
有参与1个 | 26.15 | 3.90 | 1.05 | |||
有参与2个 | 12.31 | 3.52 | 1.11 | |||
有参与多个 | 4.10 | 3.06 | 0.68 |
感知因子 | 与旅游相关的 年收入占比/% | 比例/ % | 平均数 | 标准差异 | F | 显著性 |
---|---|---|---|---|---|---|
增加了就业机会 | 100.00 | 3.77 | 0.97 | 6.567 | 0.000 | |
0 | 28.46 | 3.65 | 0.99 | |||
0~30 | 48.46 | 3.71 | 0.97 | |||
31~50 | 15.13 | 3.93 | 0.81 | |||
>51 | 7.95 | 4.42 | 0.99 | |||
提高了家庭经济收入 | 100.00 | 3.70 | 0.95 | 3.206 | 0.023 | |
0 | 28.46 | 3.63 | 1.01 | |||
0~30 | 48.46 | 3.66 | 0.91 | |||
31~50 | 15.13 | 3.73 | 0.87 | |||
>51 | 7.95 | 4.19 | 0.98 | |||
加快了本地脱贫致富 | 100.00 | 3.64 | 0.95 | 3.603 | 0.014 | |
0 | 28.46 | 3.58 | 1.03 | |||
0~30 | 48.46 | 3.59 | 0.88 | |||
31~50 | 15.13 | 3.66 | 0.94 | |||
>51 | 7.95 | 4.16 | 0.97 | |||
促进了对外交流与合作 | 100.00 | 3.73 | 0.97 | 2.798 | 0.040 | |
0 | 28.46 | 3.61 | 1.07 | |||
0~30 | 48.46 | 3.70 | 0.92 | |||
31~50 | 15.13 | 3.80 | 0.89 | |||
>51 | 7.95 | 4.16 | 0.93 | |||
拉大村民之间的贫富差距 | 100.00 | 3.53 | 1.03 | 2.873 | 0.036 | |
0 | 28.46 | 3.56 | 1.08 | |||
0~30 | 48.46 | 3.51 | 1.00 | |||
31~50 | 15.13 | 3.31 | 1.04 | |||
>51 | 7.95 | 3.97 | 0.95 |
感知因子 | 与旅游相关的 年收入占比/% | 比例/ % | 平均数 | 标准差异 | F | 显著性 |
---|---|---|---|---|---|---|
增加了就业机会 | 100.00 | 3.77 | 0.97 | 6.567 | 0.000 | |
0 | 28.46 | 3.65 | 0.99 | |||
0~30 | 48.46 | 3.71 | 0.97 | |||
31~50 | 15.13 | 3.93 | 0.81 | |||
>51 | 7.95 | 4.42 | 0.99 | |||
提高了家庭经济收入 | 100.00 | 3.70 | 0.95 | 3.206 | 0.023 | |
0 | 28.46 | 3.63 | 1.01 | |||
0~30 | 48.46 | 3.66 | 0.91 | |||
31~50 | 15.13 | 3.73 | 0.87 | |||
>51 | 7.95 | 4.19 | 0.98 | |||
加快了本地脱贫致富 | 100.00 | 3.64 | 0.95 | 3.603 | 0.014 | |
0 | 28.46 | 3.58 | 1.03 | |||
0~30 | 48.46 | 3.59 | 0.88 | |||
31~50 | 15.13 | 3.66 | 0.94 | |||
>51 | 7.95 | 4.16 | 0.97 | |||
促进了对外交流与合作 | 100.00 | 3.73 | 0.97 | 2.798 | 0.040 | |
0 | 28.46 | 3.61 | 1.07 | |||
0~30 | 48.46 | 3.70 | 0.92 | |||
31~50 | 15.13 | 3.80 | 0.89 | |||
>51 | 7.95 | 4.16 | 0.93 | |||
拉大村民之间的贫富差距 | 100.00 | 3.53 | 1.03 | 2.873 | 0.036 | |
0 | 28.46 | 3.56 | 1.08 | |||
0~30 | 48.46 | 3.51 | 1.00 | |||
31~50 | 15.13 | 3.31 | 1.04 | |||
>51 | 7.95 | 3.97 | 0.95 |
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DOI URL |
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